این دوربین مخصوص زمین خواران است | رصد دقیق مرزهای تهران با طرح جدید
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۷۴۲۱۴
همشهری آنلاین- زینب زینال زاده: تهران حدود ۵هزار و ۹۱۸کیلومترمربع فضای خارج از محدوده شهری (حریم) دارد. از محدوده حریم با عنوان تنفس‌گاه شهر هم یاد می‌شود و درواقع میراثی برای آیندگان است؛ بنابراین صیانت از حریم کلانشهری چون تهران یک ضرورت است که در ادوار گذشته خیلی مورد توجه قرار نگرفته و عده‌ای خاص با دست‌اندازی به این محدوده اقدام به ساخت‌وسازهای غیرمجاز کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نبود نظارت و مدیریت یکپارچه، چالشی است که مدیران شهری برای کنترل و نظارت بر حریم با آن مواجه هستند؛ نمونه بارز آن اتفاقی بود که در حریم منطقه ۱۸(ناحیه ۷) رخ داد و عده‌ای افراد سودجو مجوز ساخت از شهرداری اسلامشهر را گرفتند، گرچه شهرداری تهران به‌شدت با این موضوع مقابله کرد، اما تعیین‌تکلیف مرز حریم با شهرستان‌های همجوار مانند شهر قدس، ری، اسلامشهر، قیام‌دشت و... از یک‌سو و مدیریت یکپارچه از سوی دیگر می‌تواند به صیانت از حریم پایتخت کمک کند.
دریافت مجوز برای نصب دوربیناز اوایل امسال موضوع استفاده از دوربین روی خودروها و البسه نیروهای شهربان و حریم‌بان شهرداری تهران پیگیری شد. این کار قطعا نیاز به مجوز از مراجع قضایی و انتظامی داشت که در نهایت اواخر پاییز موفق به دریافت مجوزها شدیم. شهرداری تهران نخستین ارگانی است که در حوزه خدمات شهری اقدام به نصب دوربین‌های نظارتی کرده و سبب می‌شود ماموریت‌های خود را با موفقیت و حساسیت بیشتری انجام دهند.
عملیاتی شدن طرح از اول اسفندنصب دوربین روی البسه و خودروهای شرکت شهربان و حریم‌بان، یک طرح نوپاست و حتما نواقص و نقاط قوت دارد. برای شناسایی نواقص و ضعف‌ها نیاز بود طرح به‌صورت آزمایشی اجرا شود؛ از این‌رو مقرر شد از اول اسفند در مناطق ۶ و ۷عملیاتی شود و پس از رفع نواقص، مسائل و مشکلات، دستورالعمل اجرایی آن تهیه و به مناطق ابلاغ شود. در تهران بیش از ۴۵۰اکیپ شهربان و حریم‌بان داریم.
۲دستگاه دوربین برای هر اکیپاکیپهای شهربان و حریم‌بان متشکل از یک دستگاه خودرو، یک راننده، یک نیروی اجرایی و یک سراکیپ است. یک دستگاه دوربین روی خودرو و یک دستگاه هم روی البسه سراکیپ نصب می‌شود. خودروها در مسیرهایی که مشخص هستند، تردد می‌کنند و نظارت به‌صورت آنلاین در مرکز مانیتورینگ صورت می‌گیرد. درصورت خاموش بودن دوربین، نیروهای مرکز مانیتورینگ از طریق بیسیم موضوع را به سراکیپ اعلام می‌کنند.
شناسایی گلوگاه‌های فسادمهمترین هدف از نصب دوربین‌های نظارتی برخط روی البسه و خودروهای شرکت شهربان و حریم‌بان، صیانت از حریم تهران است، اما با این کار شفاف‌سازی اقدامات و شناسایی و مسدود کردن گلوگاه‌های فساد هم انجام می‌شود. درواقع از طریق دوربین‌ها کارها به‌صورت هوشمند صورت می‌گیرد.
برخورد با متخلفانعلاوه بر محدوده حریم، از طریق دوربین‌های نظارتی می‌توان وضعیت ساخت‌وساز در محدوده شهری را هم رصد کرد. رها کردن مصالح مقابل ساختمان‌های در حال ساخت همواره مورد گلایه شهروندان بوده است. اکیپ شهربان با تردد در معابر اگر با چنین مواردی برخورد کنند به مالک ساختمان تذکر می‌دهند و اگر مالک یا مالکان توجه نکنند برای آنها اخطاریه صادر خواهد شد.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری شهردارى تهران حریم شهر تهران دوربین های نظارتی شهربان و حریم بان شهرداری تهران صیانت از حریم دوربین روی نصب دوربین روی البسه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۷۴۲۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آزاد سازی ۱۳هزار پلاک فرسوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط راه آهن در منطقه ۱۷ شهری تهران در سال‌های گذشته به دلیل ایجاد آسایش و امنیت از روی زمین به زیر زمین منتقل شده است، تصریح کرد: بعد از این عملیات چندین موضوع مورد تاکید قرار گرفت از جمله این موضوعات، ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و همچنین امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران بود که بر رعایت آنها تأکید شد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در توافق شرکت راه آهن با شهرداری تهران بنا شد تا زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده رو‌ها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اکنون اختلاف نظر‌هایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تا تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وی افزود: هم‌اکنون پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است و هم اکنون منتظر تایید هیأت وزیران است که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
نوسازی بافت فرسوده شهری سیاست اصلی دولت است
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیأت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می‌شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»